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是月交通意外風險增加，駕車人士宜避免酒後駕駛及注意道路安全。緣生 發表於 2010-5-1 15:15

司機疑吸毒後揸的士
撞欄冒煙無反應
2010年05月15日 (08:31 am)

凌晨零時 40分，一名 34歲男子駕駛空載的士，在中區 8號碼頭對開的民光街倒車時，車尾撞向路中央的花槽防撞欄，車尾不斷噴出煙霧，惟司機卻呆坐車廂內，途人見狀以為的士車身起火，司機則受傷被困，於是致電報警。

消防接報到場證實沒有發生火警，救護車奉召到場，將的士司機送院檢查，惟警員發現，儘管肇事的士司機通過酒精呼氣測試，但目光呆滯，且左鼻孔有白色粉末，懷疑有人在藥物影響下駕駛，於是將的士司機拘捕。

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是月交通意外風險增加，駕車人士宜避免酒後駕駛及注意道路安全。緣生 發表於 2010-5-1 15:15

 

路滑失控撞七人車
鐵騎士墮地受傷
2010年05月15日 (08:02 am)

凌晨 5時 45分，一名年約 30歲男子駕駛電單車，沿長沙灣西九龍快速公路往荃灣方向行駛，當駛至左邊一條支路往昂船洲大橋時，懷疑因為天雨路滑，失控撞及同行另一輛七人車的車身。鐵騎士墮地受輕傷，事後由救護車送院治理。

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  是月交通意外風險增加，駕車人士宜避免酒後駕駛及注意道路安全。緣生 發表於 2010-5-1 15:15 

 

空載的士避私家車
右轆 45°擱置石壆上
2010年05月15日 (08:35 am)

凌晨 1時許，一輛空載市區的士駛經沙田博康邨對開沙田路時， 50歲司機聲稱閃避私家車時，失控鏟上右邊路中央花槽草坪，的士右邊前後車胎均擱在石壆上，車身呈 45°。

的士司機眼部及嘴部受輕傷被困，事後由消防員協助救出，再由救護車送院治理。

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Mini Cooper失事反肚
明愛男醫生幸無受傷
2010年05月15日 (08:56 am)

早上 8時 23分，一名自稱是明愛醫院的男醫生，駕駛 Mini Cooper沿西九龍走廊往美孚方向行駛，當駛至泓景臺對開彎位時，懷疑閃避切線車輛，結果失控撞壆，四輪朝天。

目擊者以為司機被困，於是致電報警。當警方接報到場前，男醫生已經自行爬出車外，他沒有受傷，事後通過警方酒精呼氣測試，他事後召來拖車將座駕拖走。

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是月交通意外風險增加，駕車人士宜避免酒後駕駛及注意道路安全。緣生 發表於 2010-5-1 15:15

 

半小時內
2宗白車撞車意外
2010年05月15日 (11:55 am)

本港今晨半小時內，先後在北角及荃灣發生涉及救護車的交通意外。早上 11時 5分，一輛編號 A455救護車載着病人，駛至北角和富道 64號對開時，與一輛平治房車發生輕微碰撞。救護員於是通知上峯，派出另一輛救護車將病人送院治理。

及至早上 11時 30分，另一輛編號 A369救護車在荃灣千色店附近，準備將一名跌倒受傷的老婦送院期間，當駛至眾安街近荃灣街市街交界時，懷疑因為爭路，與一輛客貨車發生碰撞。

救護員於是通知上級，召來另一輛救護車將老婦繼續送院治理。

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是月交通意外風險增加，駕車人士宜避免酒後駕駛及注意道路安全。緣生 發表於 2010-5-1 15:15 

 

的士司機休克撞斷燈柱
2010年05月17日

【本報訊】跑馬地黃泥涌峽道發生驚險車禍，一名的士司機疑抱病開工，駕車沿黃泥涌峽道落斜時，司機報稱眼前一黑便告暈倒，的士在無人駕駛下鏟上行人路及撼斷燈柱，六米折斷燈柱塌下幸無傷人。警方到場救出的士司機送院。

抱病開工出事

疑病發不適的士司機姓盧（ 34歲），事後已經蘇醒，意外中他無受傷，但因周身痛，要由救護員送院檢查。他事後向警員表示，早上開工時便感頭痛暈眩不適，當時未有服藥繼續駕車，至下午疑病發下發生意外，對於僅受輕傷感到好彩。
事發昨下午約二時零五分，姓盧的士司機駕駛空載的士，沿黃泥涌峽道落斜，駛至法國國際學校對開處時，他休克暈倒，的士在無人駕駛下鏟上行人路，直撞向行人路一支八米高燈柱，的士車頭嚴重撞凹，燈柱則撞斷，有六米長燈柱跌落行人路。警方趕至，其後的士司機蘇醒由救護員送院，幸告無礙自行出院。

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是月交通意外風險增加，駕車人士宜避免酒後駕駛及注意道路安全。緣生 發表於 2010-5-1 15:15 

 

與的士猛撞撼欄打空翻
小巴飛插隧道一死兩危
2010年05月18日

【本報訊】沙田大涌橋路河畔花園對開「死亡十字路口」，昨日又發生一死六傷奪命車禍。一輛的士與一輛專線小巴昨日清晨駛至上址時，懷疑有人衝燈導致兩車迎頭猛撼。的士撞欄車頭盡毀，小巴則連撞兩重圍欄，然後如打前空翻般翻落行人隧道，四輪朝天。意外中，兩車三名疑無佩戴安全帶乘客被拋出車外，一死兩命危，另外四人受傷。警方事後以涉嫌「危險駕駛導致他人死亡」罪名，將兩車司機拘捕。
記者：宋光明　劉柏麟　潘志能

根據運輸署資料顯示，該小巴線駛至路口時，原應左轉，但肇事小巴疑當時直駛，當局將就事件進行調查。
車禍死者李燦龍， 45歲，與妻子同住沙田瀝源邨，每日清晨都會乘小巴到廣源邨街市肉枱開工。昨晨約 5時半，他如常在沙田大會堂對開的專線小巴總站，乘搭往黃泥頭的 65A線小巴。當時小巴由 65歲司機陳×華駕駛，另有兩名男乘客阮華超（ 63歲）和蘇×生（ 65歲）。

 

三人無扣安全帶被拋出
小巴由源和路右轉出沙田鄉事會路，向沙田圍路方向行駛。同一時間， 30歲的士司機李×賢載着男乘客蕭×基（ 21歲）和女子施少燕（ 24歲），沿大涌橋路向馬鞍山方向行駛。兩車駛至河畔花園對開大涌橋路與沙田圍路交界時，懷疑有人衝燈釀成大車禍。
兩車在十字路口中心迎頭相撞。的士被撞後衝向河畔花園，其間坐在左邊後座女乘客疑沒有扣上安全帶，當場被拋車外倒在路中心，頭爆重傷。的士再直撞向沙田圍路行人路邊鐵欄停下，車頭盡毀，司機和男乘客均告受傷。
小巴意外撞後向前衝，首先狂撼大涌橋路行人路邊的鐵欄，將鐵欄撞毀。由於小巴座位沒有安裝安全帶，兩名乘客同被拋出，其中李燦龍頭部撼地，當場頭爆血如泉湧；阮華超頭部受傷，四肢骨折倒在路中。
小巴鏟上行人路後再撞毀一支路牌，現場對落剛好有一條行人隧道，小巴餘勢未了繼續撞向行人隧道邊圍欄，將一段圍欄撞開後隨即 180度向前翻，然後四輪朝天直墮五米下的隧道中。一名姓周途人剛穿過行人隧道，拾級步上行人路，聽到身後傳來呯呯兩聲巨響，轉身一看便見小巴就在身後四米位置墮下，倘若他行慢數秒，隨時被擊中性命不保。

 

 

意外後，小巴司機和姓蘇男乘客均傷勢不重，自行從反轉的小巴中爬出。警方及救護員接報趕至救援，其中被拋出小巴躺在欄邊的李燦龍，證實當場死亡，毋須送院。
各傷者事後被送院急救，其中被拋出的士的女乘客施少燕頭部重創，入院後立即接受腦部手術，其後被轉送深切治療部留醫，情況危殆。被拋出小巴的男乘客阮華超亦情況危殆，另外四名傷者則情況穩定。
新界南總區交通調查及支援組署理警司黃劍榮稱，不排除有人超速或衝燈肇禍，警方亦會調查意外是否機件問題引起。兩肇事司機均通過酒精測試，警方暫以涉嫌「危險駕駛導致他人死亡」罪名，將兩人拘捕。

車禍死傷者名單

姓名：李燦龍
身份：小巴乘客（男）
年齡： 45歲
傷勢：死亡

 

姓名：施少燕
身份：的士乘客（女）
年齡： 24歲
傷勢：危殆

姓名：阮華超

身份：小巴乘客（男）
年齡： 63歲
傷勢：危殆

 

姓名：李 X賢
身份：的士司機（男）
年齡： 30歲
傷勢：穩定

 

姓名：陳 X華
身份：小巴司機（男）
年齡： 65歲
傷勢：穩定

 

姓名：蕭 X基
身份：的士乘客（男）
年齡： 21歲
傷勢：穩定

 

姓名：蘇 X生
身份：小巴乘客（男）
年齡： 65歲
傷勢：穩定

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司機索 K駕車撞安全島
2010年05月18日

【本報訊】一名司機罔顧安全，昨晚疑索 K後駕私家車途經八鄉錦上路突然失控，車輛撞向中央安全島停下，司機迷迷糊糊。警方到場發現司機鼻有少量白色粉末，並在斜孭袋中搜出一包懷疑 K仔毒品，於是將他拘捕和送院檢驗。

撿獲小包懷疑 K仔毒品
疑犯姓劉（ 35歲），昨晚 9時許駕駛私家車沿錦上路的上村方向行駛，途至吳家村的十字路口突然失控，撞向路中央的安全島。砰一聲巨響後，私家車在鐵欄前停下，司機迷迷糊糊坐在車內，兩手掌合起來如閉目養神，途人發現報案。
警員到場後發覺司機鼻孔有少量白色粉末，疑之前曾經索 K（氯胺酮），於是要求他出示身份證和駕駛執照，但司機全無反應。警員搜查所攜的斜孭袋，撿獲一小包懷疑 K仔的毒品，於是將他拘捕。由於司機神志迷糊，須送院檢驗。
近期經常揭發司機索 K駕駛釀意外，部份更屬職業司機，儼如流動炸彈，事件引起廣泛關注。警方正與政策局研究修例，加強監管藥後駕駛，現正參考外國打擊藥駕的經驗，稍後會向政府提交建議報告。

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接二連三發生迷幻司機事件...

 

開工灌咳水　迷幻小巴司機被捕
2010年05月19日

【本報訊】一名專線小巴司機昨晨載客後將小巴泊在銅鑼灣路旁，開着引擎在司機位上狂灌屬管制的類別的咳藥水「上電」，陷入迷迷惘惘之際，一名電單車女警巡經發現，拍門逾五分鐘，司機始驚醒開門。警員盤查下有人承認將咳藥水溝汽水狂灌，司機涉藏有第一類危險藥物被捕。
涉案 32歲小巴司機姓李，一向無病痛，與妻子同住港島南區，最近夫婦倆生了一名兒子。據了解，他屬「長散」頂更司機，近半年駕駛行走天后至寶馬山道的 49M循環專線小巴。
李昨日負責駕駛特更（即早上 7時半至晚上 9時），接載乘客多次後，至早上 10時半致電小巴站頭負責人表示要為小巴入氣。據悉，有人入氣後逕自到藥房購買三支 150毫升咳藥水，另外又買了兩樽汽水，然後將小巴停在銅鑼灣波斯富街 66號對開一個小巴中途站，將咳藥水混汽水狂灌。其後疑藥力發作，開着引擎坐在司機位上。

女警拍門五分鐘
一名女警駕駛電單車巡經小巴，發現該小巴掛上暫停載客牌停泊在 36及 36A線的小巴站，又見司機神志迷糊，於是大力拍車門了解。惟拍了逾五分鐘，李始驚醒開門。有人在盤查下承認飲下咳藥水，稍後警員在車內搜出另三支含可待因屬受管制的咳藥水，其中一支飲盡，另一支飲了近半，餘下一支未開，兩支汽水其中一支亦已喝下一半。
資料顯示，含可待因的咳藥水屬第一類危險藥物，需要到有註冊藥劑師監督的藥房購買。香港執業精神科醫生協會主席丁錫全則指，部份咳藥水含可待因及麻黃素，服用後有興奮、心跳加速症狀。根據法例，任何人受藥物影響下駕駛或掌管汽車，致沒有能力妥當地控制該汽車即屬犯罪，可囚 3年。

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是月交通意外風險增加，駕車人士宜避免酒後駕駛及注意道路安全。緣生 發表於 2010-5-1 15:15

 

毒販涉索 K後撞車
2010年05月19日

【本報訊】一名男子懷疑索 K後駕車運毒，昨晚 9時 28分駕駛富士跑車，沿荃灣路九龍方向駛至葵涌荔景邨附近，跑車突然左搖右擺撞向旁邊一輛平治房車。跑車衝前 400米打橫撞向快線石壆才停下。年約 30歲司機神志迷糊坐車內，警員及救護員到場後，警員在車內搜出兩包共重 15克的 K仔毒品。懷疑他索 K後駕駛，並販運毒品將他拘捕（圖）。劉漢權攝

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政府或公型機構應於此月乘勢推動有關大型基建之新政策。 緣生 發表於 2010-5-1 15:15

足球專責小組開會
商將軍澳建訓練中心
2010年05月19日 (07:36 pm)

足球專責小組首次開會，討論落實本地足運發展顧問報告的建議，包括於將軍澳興建足球訓練中心，成為日後本地各級足球代表隊的主要訓練基地。

小組主席楊立門表示，政府及足總均認為，由馬會負責興建足球訓練中心及主導管理，足總及其他持份者則協助設計及落實日後的培訓計劃，屬適當做法。

足總將會短期內成立包括專責小組代表的遴選委員會，甄選合適人選協助足總進行重組。

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預計是月容易發生大型之工業意外，必須注意工作的安全。 緣生 發表於 2010-5-1 15:15

電梯維修工
藍天海岸墮槽底亡
2010年05月19日 (08:05 pm)

下午 6時許，一名工人於東涌藍天海岸第 7座，進行電梯維修工程時，於電梯槽內由高處墮下，受傷倒卧電梯槽底，工人經搶救後不治。

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緣生

l          是月港人出外要小心，鄰近大城市可能有亂事發生，出門工作者宜返港，慎防遇上險象環生之事。 緣生 發表於 2010-5-1 23:15

 

泰旅業重創　嚇走外資
亂局不息　布吉蘇梅不再是度假天堂

2010年05月20日

 

 

平日遊人如鯽的購物區，昨天變成漫天烽煙的戰場。
法新社

 

裝甲車、催淚彈、陣陣槍聲，可以驅散紅衫軍，但也可嚇走外國遊客和外資。不只首都曼谷，泰國南部布吉旅遊勝地的外國遊客也已大減，旅遊業估計損失最少 1,000億泰銖（ 241.2億港元）。外資亦寧願游走到越南或柬埔寨政局相對穩定的鄰近地方投資。外國遊客和外資雙失，泰國經濟重創，財政部長柯恩保守估計，示威令泰國國內生產總值（ GDP）增長率今年減 0.5%。

 

泰國是東南亞第二大經濟體，旅遊業向來是經濟命脈，約佔 GDP 6%，今年目標更是吸引 1,550萬外國遊客入境，但自 3月中紅衫軍集會以來，遊客人數銳減。單是曼谷蘇瓦納布米機場（ Suvarnabhumi Airport）的抵境外國旅客人數，由原本每天 30,000大減至 20,000。泰國旅遊業商會估計，全年外國遊客人數可能減少 350萬，只剩 1,200萬，令收入銳減 1,000億泰銖。

 

旅遊收入損失 241.2億

旅遊業原以為，外國遊客不到曼谷，會改到甲米、蘇梅島、布吉等度假勝地。但在政局不穩下，這些度假勝地也不再是外國遊客度假天堂，單是港人遊泰人數，亦已全面下跌。旅遊業議會總幹事董耀中表示，本港淡季每日約有 30個旅行團往曼谷，營業額約 100萬元，泰國紅衫軍自 3月中示威至今近兩個月，旅遊業界在曼谷團損失近 2,000萬元，「啲人轉咗去台灣等其他短途路線」。

康泰旅行社總經理劉美詩說，紅衫軍示威初期對旅行社影響好大，報團人數即時下跌，隨着泰國局勢一直陷入膠着狀態，港人轉而參加台灣、新加坡、韓國及上海等旅行團，「曼谷當地嘅接待單位好慘，完全冇生意」。東瀛遊執行董事禤國全指出，近日曼谷槍林彈雨，影響所及布吉團及清邁團也一片死寂，「之前都有人報布吉團，呢幾日冇晒」。

香港以外，台灣中華航空公司指自 3月以來曼谷航線訂位已減少，因此宣佈取消本月底四個飛曼谷的航班，包括兩個經香港的航班。長榮航空近一周以來則接到 15至 16個旅行團取消出團的消息。泰國當地多間旅遊企業已申請清盤。

外資轉往越南　柬埔寨

但泰國曠日持久的示威和政局動盪，不只令旅業大蕭條，還趕走外資。一些從事服務業和輕製造業的外資公司，已將基地轉移到政局相對穩定的地方。新加坡危機顧問公司 Control Risks的分析師拉姆齊說：「外資公司現在要慎重考慮是否在泰國進行新的投資。」而泰國近年要吸引外資，更面對生產成本更低的柬埔寨和越南等鄰國的激烈競爭。

一名在泰國開廠出口罐頭水果的姓張台灣商人就說「外界一直覺得泰國人是友善愛笑，也以為泰國政治穩定，但連串政治事件已破壞了泰國的形象，破壞外資者信心。」顧問公司 Eurasia Group分析師指，如果泰國不穩局勢持續兩年以上，將影響為期三至五年的長線投資活動，如建設新廠房等。

路透社/美聯社/泰國《曼谷郵報》

 

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是月交通意外風險增加，駕車人士宜避免酒後駕駛及注意道路安全。緣生 發表於 2010-5-1 15:15

 

輾過翹起鋼板巴士彈高 21傷
路坑惹禍　兩城巴撞穿油箱
2010年05月21日 

【本報訊】香港仔黃竹坑道發生罕見意外。水務署一個工程路坑，懷疑工人沒有在坑內裝置支撐鐵枝便蓋上鋼板，兩部城巴昨晨在 3分鐘內先後駛過時，鋼板不堪壓力翹起，撞穿兩巴車底油箱及油喉導致漏油。其中一部巴士在「撞板」時全車彈起，如過山車般，幾十名乘客東歪西倒，造成 21人受傷，其中一人情況嚴重，當局對意外已展開調查。記者：李家傑、張培生

現場為黃竹坑道往香港仔隧道方向近香港仔警署，該段路三線行車，慢線近巴士站有一個水務署工程地盤。水務署發言人指，該項水管更換及復修工程，本月 14日開始為期三周；工程於早上 10時至下午 4時進行，之後承建商會用鋼板將路坑蓋上，開放道路讓車輛使用。
昨晨 7時許， 99號線海怡半島往筲箕灣雙層城巴，在駛經現場鋼板後，司機發覺車底油喉漏油，於是將車駛至數百米外的香港仔隧道收費廣場車站停車，然後疏散乘客及通知公司處理；約三分鐘後，另一部 97號線利東邨往中環的城巴又駛經鋼板，結果亦告中招。
出事路坑呈長方形，用五塊一米乘兩米的鋼板順序蓋住，懷疑工人在蓋鋼板前沒有在坑內裝置支撐鐵枝來承托鋼板。當第一部 99號城巴經過時已令鋼板移位，稍後 97號城巴駛至時，鋼板隨即受壓翹起，並打中巴士車底的油箱。城巴更將其中兩塊鋼板拖離原位，露出路坑，巴士在連環彈了兩下後始告停下。

 

當時巴士上有 40多名乘客，由 49歲姓林司機駕駛，一名姓黃乘客形容當時情況：「架車前轆輾開鋼板彈高，人跟住彈高再落番落嚟，尾輪輾過同樣彈起，衝力非常大，好似地震一樣。」
意外中巴士乘客東歪西倒，不少人摔跌地上高聲呼叫，情況甚為混亂。一名坐在下層的女乘客被撞至門牙飛脫，她說：「我都唔知點樣撞甩牙，有個阿伯仲撞到碌落地，唔知佢有冇事……」。另一乘客盧女士形容好像坐過山車，「撞到頭暈幾乎想嘔……」

 

一漢情況嚴重 20人無礙
意外連同司機共 21人受傷，包括 11女 10男（ 11歲至 64歲），救護員到場替各人包紮及送院治理，除一名 40歲姓黎男子情況嚴重外，其餘 20人均無礙出院。
肇事的 97號城巴油箱被撞爆，一條一米長的油喉甩脫，油渣漏滿地上，消防員到場灑上木糠吸油。由於前行的 99號同樣漏油，路上佈滿油迹，黃竹坑道一段慢線需要封閉，現場交通大為擠塞，車龍伸至香港仔中心，有巴士乘客需三個小時才能抵達中環。

城巴「撞板」意外示意圖 
1〉黃竹坑道水務署工程地盤，工人疑未有在路坑內裝置支撐鐵枝，便蓋上五塊鋼板恢復行車

2〉 99號線城巴駛經時，被鋼板撞穿車底油喉，之後繼續開行；現場其中兩塊鋼板則告移位

3〉 3分鐘後，另一部 97號線城巴駛經同一地點，鋼板翹起撞爆車底油箱，巴士兩度被彈得高高的

4〉車上幾十名乘客東歪西倒，有人撞甩牙，有人仆落通道，結果 21人受傷

坑內無裝鐵枝致不穩
【本報訊】在發生香港仔城巴「撞板」事件後，有關承建商已派員用泥土將路坑填平，有關工程暫停進行。有指今次意外疑因下雨冲走坑內泥土所致，但昨日所見，出事路坑內並不見有鐵枝支撐。有工程師指稱，坑洞必須有鐵枝支撐，才能使鋼板穩固，確保行車安全。

路政署：由承建商負責
肇事工地承建商怡益工程公司負責人，拒絕回應鞏固路面工程是否出問題。香港工程師學會前會長梁廣灝指出，進行類似工程，坑洞下面需要有鐵枝固定，上面才可放上鋼板，「鐵枝做得好，鋼板平放落去，先至會穩陣，俾車輾過唔會周圍轆。」他認為，坑洞沒有鐵枝鞏固或鐵枝傾側，都有機會出意外。
路政署西南區維修工程師袁偶然表示，會定期巡查工地，但該類路面鋪鋼板工程，由承建商工程師負責，由其進行檢查及審批，不排除近日下雨，對工程造成影響。路政署發言人指，該署規定必須於覆蓋瀝青路面上才可開挖坑洞，鋪設鋼板亦必須全面覆蓋坑洞，其水平要與周邊路面相同，確保鋼板不會凸出或陷入路面。
南區區議員徐遠華則指，香港仔區有不少道路工程，但普遍鋪鋼板工程馬虎，平時車輛經過都會發出噪音。

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預計是月容易發生大型之工業意外，必須注意工作的安全。 緣生 發表於 2010-5-1 15:15

 

油漆男工
爬梯工作墮地骨折
2010年05月21日 (08:15 am) 

 
銅鑼灣希慎道 33號利園停車場 B3層內發生工業意外！凌晨 2時許，一名裝修男工人，爬上一道約 2米高的梯子上進行油漆工作時，懷疑梯子損毀塌下，男工人登時失重心墮地，導致左手骨折、腳部擦傷，其他工友見狀致電報警，將傷者送院治理。

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