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2010庚寅年紫白

2010庚寅年農曆三月紫白

而緣生亦在4月1日當天的報章上預測此日有機會出現航空事故，希望各位讀者留意。

事實如何，可參考下列新聞報導。

國泰1架空中巴士13日在機場緊急降落，共有6輪胎漏氣，產生小火；機上309乘客及13名機組人員，其中8乘客受傷送院。

民航處處長羅崇文表示，成立意外調查組調查事件起因；如有需要，亦會提出改善建議，預計可在5月第2個星期提交初步報告。

國泰航空公司行政總裁湯彥麟在記者會上表示，出事航班編號CX780，屬空中巴士A330型，下午1時43分從印尼泗水返港時，引擎發生問題，左邊全部4個輪胎漏氣，右邊亦有兩個漏氣。

機場消防隊指揮官李亮明說，他們在飛機降落前已收到控制塔通知，所以安排了消防車戒備，救熄在輪胎發生的小火；當時已啓動緊急疏散乘客，消防員協助疏散傷者，過程順利，歷時約30分鐘。

羅崇文表示，調查會搜集飛機燃油樣本、氣象資料及讀取黑盒數據，並從引擎的問題、機件結構及訪問機組人員，找出事件起因；如有需要，亦會提出改善建議，以防止同類事件發生。

他預計可在5月第2個星期提交初步報告，交代事件發生過程，但起因調查或需更長時間。根據湯彥麟，有關飛機在1998開始投入服務。國泰會全力協助民航處的調查工作。

事件令機場有關跑道關閉2小時20分鐘，期間只有35班機延誤，而延誤時間少於30分鐘。8名受傷乘客中，6人送往瑪嘉烈醫院，2人送往仁濟醫院後已出院。

美國航空公司一架載有145人的客機，周二緊急降落冰島。早前有報道指該機的機艙冒出化學氣體。

凱夫拉維克機場發言人稱，該機已在香港時間晚上9時45分降落，暫時未疏散乘客。該架波音767客機由巴黎起飛，目的地是美國得州達拉斯。

當地時間今日上午10時50分，印尼鴿記(Merpati)航空公司一架波音737-300型客機，在西巴布亞省馬諾夸里市（Manokwari）的國內機場降落時，滑出跑道約700米，機頭隨後插入旁邊的淺河，機身再解體成兩部分。

客機上當時共有103名乘客和6名機員，其中有20人受傷送院。印尼交通部官員說，傷者傷勢輕重不一。

發生事故的機場已臨時關閉。目擊者稱，飛機的左翼斷開，機頭幾乎裂開。（法新社）

美國海軍一名發言人說，一架海軍小型飛機12日在喬治亞州墜毀，導致機上3人死亡。

(明報)2010年4月11日星期日 10:40
俄羅斯總理普京 11日凌晨在俄羅斯斯摩棱斯克機場宣布，共有96人在波蘭總統專機失事中遇難。

波蘭總統卡欽斯基乘坐的專機10日在從華沙飛往俄羅斯斯摩棱斯克市途中，在斯摩棱斯克北方軍用機場附近降落時失事。俄緊急情況部長紹伊古10日曾在墜機現場對記者說，共有97人在事故中遇難。

普京在當地接受波蘭媒體採訪時說：「這是一場可怕的悲劇，共有96人遇難。這首先是波蘭人民的悲劇，但這同時也是我們的悲劇，我們同你們一樣悲痛。」他代表俄羅斯政府向波蘭人民表示慰問。

另據俄塔社報道，截至莫斯科時間11日凌晨4時，已有兩架運送遇難者遺體的直升機抵達莫斯科。俄方隨後將對遺體展開司法醫學鑒定和辨認工作。莫斯科市政府10日晚間說，遇難者的首批親屬已抵達莫斯科。

國泰飛機輪胎小火8人傷 (星島)2010年4月13日星期二 19:53 國泰1架空中巴士13日在機場緊急降落，共有6輪胎漏氣，產生小火；機上309乘客及13名機組人員，其中8乘客受傷送院。民航處 &nb ... 緣生發表於 2010-4-14 00:13

【本報訊】一架載着 322人的國泰客機昨日由印尼來港途中，在赤鱲角機場空中突然「死火」，兩邊引擎先後失去動力，機長被迫進行滑翔緊急降落。飛機着地煞掣時輪胎與地面強烈磨擦，其中六個機輪爆胎着火，幸最終成功停下。消防用化學泡沫撲火，全機人員要由逃生滑梯疏散，事件至少有八人受傷送院。今次是赤鱲角機場 11年來最嚴重事故，民航處成立專案小組調查。記者：羅日昇、劉柏麟、江寶龍

肇事國泰客機為編號 CX780的 A330-300型空中巴士，載有 309名乘客、正副機長及 11名機艙服務員，合共 322人。昨上午 11時 25分在印尼泗水起飛來港。消息稱，當客機抵達香港上空，原定到達時間為下午 1時 45分，但於 1時 23分，機長發覺左邊引擎故障，於是將它關掉，只用右邊引擎飛行，並通知香港機場控制塔要求緊急降落。當客機準備在北面跑道降落時，再發現右邊引擎亦有故障，全機完全失去動力的狀態，情況危急。

機場管理局在接獲報告後，立即啟動機場緊急應變措施，多部消防車開往跑道戒備。至下午 1時 43分，客機在北面跑道滑翔降落，機長同時降下起落架，機底前後三組共 10個輪胎隨即着地。機長緊急煞掣減速，輪胎與跑道地面強烈磨擦下，發出火花及冒煙，客機沿跑道向客運大樓直衝。

機場消防隊指揮官李亮明指，在場戒備的消防員發現客機着陸時，機身很不穩定，多部消防車尾隨追趕。客機滑行至 19號停機位對開停下，消防發現機底左邊四個及右邊兩個輪胎爆裂着火，立即噴射化學泡沫救熄，再向起落架射水降溫。

事發時，任職攝影師的荷蘭旅客 David Hoek正在機場拍攝飛機升降情況。他說，當時見肇事客機在着地後又再上升，然後再着地至少三次，之後飛機左搖右擺，整個過程很奇怪。另有乘客指，機員一直沒有廣播事件，直至客機停下約三分鐘後才通知他們，呼籲各人保持鎮定，由緊急逃生滑梯離開機艙。乘客分別由八條充氣逃生滑梯滑下跑道，一度出現混亂，至少八人在滑下時手腳受傷送院治理。

其他乘客由接駁巴士送到機場入境處辦理入境手續，由於部份乘客的證件放在手提行李中，要認領行李後才能出關。肇事客機至下午 4時在更換輪胎後被拖回飛機庫檢查。事故期間，當局將機場北跑道封閉，至下午 4時 05分重開， 125班航機要使用南跑道升降，當中 35班機被延誤不足半小時。

對於有消息指肇事客機在着陸前，曾經兩個引擎同時故障失去動力，國泰航空公司昨晚表示降落時左邊引擎關閉，右邊引擎仍然運作。民航處處長羅崇文表示，民航處已成立意外調查小組，並會通知法國及英國的航空意外調查局尋求協助；同時，調查人員已在肇事客機上蒐集資料，包括提取燃油和引擎機油樣本，稍後會解讀俗稱「黑盒」的飛行紀錄儀，又會研究氣象、飛行員情況及飛機結構等問題，預計四星期後可有初步報告。

1〉 1： 23pm
由印尼來港國泰 CX780客機，在赤鱲角上空左邊引擎故障，機師通知機場控制塔緊急降落，其後右邊引擎亦失去動力

2〉 1： 43pm
肇事客機滑翔降落跑道，機長煞掣引致六個輪胎冒煙着火，多部消防車尾隨營救

空中巴士 A330-300小檔案
肇事航機機齡： 12年
生產商：歐洲空中巴士集團
投產： 1992年
機身長度： 63.6米
機身高度： 16.85米
兩邊翼展： 60.3米
引擎：左右各一
可載人數： 335人
滿載航距： 10,500公里
可載重量： 171,700公斤

國泰飛機輪胎小火8人傷 (星島)2010年4月13日星期二 19:53 國泰1架空中巴士13日在機場緊急降落，共有6輪胎漏氣，產生小火；機上309乘客及13名機組人員，其中8乘客受傷送院。民航處 &nb ... 緣生發表於 2010-4-14 00:13

羅崇文昨日在記者會沒有證實、亦沒有否認兩個引擎相繼發生故障的說法。他今早在電台節目中表示，機師先發現該架客機的右面引擎發生故障而關閉，而在飛機緊急降落時，機師發現不能控制左面引擎的推力水平。

11. 4月5、6、13、16、18、25、28、30及5月4日，這9天諸事不宜。其中尤以駕車人士在4月6日、18及30日最要小心，尤其留意航空事故。
... 緣生發表於 2010-4-5 19:02

機管局呼籲旅客，向所選用的航空公司查詢最新航班情況。英航原定15日晚11時15分起飛的BA026，及11時45分起發的BA028，分別暫定延至16日晚10時15分及10時45分起飛。原定今晚起飛的相同編號航班取消。今日從倫敦抵港的英航航班BA025及027，亦告取消。

國泰航空原定昨晚深夜和今日凌晨起飛的航班，包括前往倫敦的CX251及255，前往法蘭克福的CX289、前往巴黎的CX261、飛往阿姆斯特丹的CX271，全部延至明日出發。原定今晚深夜及明日凌晨起飛的相同編號航班，全部取消。兩班分別今早及下午飛倫敦的CX257及253，延至明日出發。

16日下午有5班由歐洲抵港航班取消，其中英航、新西蘭航空以及維珍有四班，由倫敦來港的航班取消，荷蘭皇家航空由阿姆斯特丹來港的航班亦取消。晚上亦有三班離港航班取消，包括英航兩班香港前往倫敦的班機，以及荷蘭皇家航空一班由香港往阿姆斯特丹的航班。

英國‧冰島火山灰紛飛‧數十萬旅客滯留‧全球6000航班取消
頭條新聞國際 2010-04-16 18:17

冰島南部火山猛烈噴發，導致數千趟航班被取消，六大洲數十萬航空旅客滯留。

冰島火山爆發造成的濃厚煙塵把歐洲大部份地區變成禁飛區，歐洲主要機場在週四關閉，航班被取消，使得美國、歐洲和亞洲的數以萬計旅客被困途中。
圖中為大批乘客滯留在出境廳，等待他們的班機起飛。

1 of 2（英國‧倫敦）冰島南部火山猛烈噴發，引發911恐怖襲擊事件以來，全球最大規模的停飛事件，有數千趟航班被取消，六大洲數十萬航空旅客滯留。

冰島的一座火山於週三（4月14日）爆發，火山灰飛到8000米的高空，波及1700公里以外的倫敦。

至少10個國家宣佈部份航班取消或延誤，英國更是暫時性全面關閉各大機場，封閉領空。就連歐洲王室也受到影響，不得不更改出行方式。

諷刺的是，冰島首都雷克雅未克機場週四（4月15日）依然開放。所有赴歐洲其他地區的班機都取消，但赴美航班仍如常運作。

歐洲航空管制機構Eurocontrol發言人埃文斯指出，在週四，歐洲地區已有4000航班被取消，在今日（週五，4月16日）取消的航班會增加至6000趟。

英國前所未有地宣佈封鎖領空，自當地時間週四中午12時起，禁止所有航班進出英國領空，英國停飛限期至週五傍晚7時。估計有過千航班、數十萬旅客受到影響。

由於歐洲最繁忙的倫敦希斯羅機場關閉，從美國各城市、東京、香港、迪拜、巴黎、雅典等赴英國的航班，都被迫折返或取消。

冰島南部埃亞菲亞德拉火山大爆發噴出的煙霧和火山灰繼續遮蔽歐洲廣泛地區大半個天空，超過15個國家的機場仍未能重開，迄今超過2萬2千班機受到延誤或被迫取消，世界各地有數以十萬計的旅客滯留。國際空中運輸協會警告，今次事件令各大航空公司每天平均損失超過2億美元，令本來已受經濟不景困擾而艱苦經營的航空業，雪上加霜。

　　數以萬計行程受到影響的旅客心焦如焚，有的尋找酒店延長逗留，有的另謀辦法，租車或搶購火車票前往目的地。多個歐洲國家領袖和元首，以及眾多名人影星的行程和工作都受到影響。

　　歐洲航空交通控制中心（Eurocontrol）指出，有接近三分之二來往歐洲各地的班機停飛，由於氣象人員預測火山灰可能隨著風向轉變，吹向歐洲南部和東部，恐怕到時影響的範圍更廣。

　　奧地利、比利時、英國、捷克、丹麥、愛沙尼亞、芬蘭、法國、德國、匈牙利、拉脫維亞、荷蘭、波蘭、羅馬尼亞、斯洛伐克、西班牙、瑞典和瑞士等，均繼續全面或局部封鎖領空。

當中英國把飛行禁令延長至當地時間周六下午1時。意大利北部包括米蘭和威尼斯的機場，也要關閉至周六中午，到時再決定是否重開。

　在正常的日子，平均每天超過330班機橫越大西洋，來往歐洲和美洲兩地，但美國多家航空公司證實，已有280班機被取消。另外，大約60班來往亞洲和歐洲的班機被取消。

歐洲航空業每日損失達 15億
2010年04月17日

火山灰雲籠罩歐洲，令歐洲航空全面癱瘓，幾十萬乘客滯留，何時復航無法預計，全視乎火山灰雲何時消散。這場天災對仍未從金融海嘯中復元的航空業造成沉重打擊，國際航空交通協會（ IATA）估計，火山灰雲每天對歐洲的航空業造成 2億美元（ 15.6億港元）損失。

代表 230家航空公司的 IATA表示，火山灰雲令歐洲不少機場關閉，初步估計每天造成至少 2億美元損失，若加上更改航線和照顧滯留的旅客，損失數字只會有增無減。
英國全國機場首次全面關閉，逾 60萬人滯留，當地業界指，受工潮影響的英航所受的打擊最深，估計每天損失 2,000萬鎊（約 2.4億港元）。假如英國機場關閉到周末，相信對航空業會造成逾 1億鎊（ 12億港元）損失。
航班全面取消，很多遊客被迫取消行程，早已向酒店和租車所繳付的定金付諸流水，相信會掀起旅客對航空公司索償潮。但航空公司援引歐盟法例中一條條款，指航班取消由「突如其來又無法避免事件」引發，航空公司毋須為此負上責任。
另外，英國保險公司可能會援引「上帝行為」（ Act of God）條款為由，拒絕向自由行人士賠償。
英國《每日郵報》/德新社

（法新社雅加達 19日電）印尼官員表示，兩人共乘機車今天為抄捷徑行駛機場跑道，結果同被飛機撞死。

印尼民航官員說，這架托巴哥10型（Tobago 10）輕航機在雅加達郊外一處機場準備降落時，發現兩名當地人騎著機車行駛在跑道前方。

民航官員指責這所公營飛行學校的職員未能協助防範當地居民行駛跑道。（譯者：中央社楊超寰）

2010-4-19

【大公網訊】一架輕型飛機17日在英國漢普郡墜毀，造成機上兩人死亡。警方18日稱，該架飛機在是在從劍橋郡返航途中出現意外的。

據警方提供的消息，該架飛機在安杜佛附近的田野上墜毀，當時飛機就燃起火焰，機上兩人當場死亡。警方稱，在接到附近公路上目擊事故的駕車者報警后，20名消防隊員前往事發現場進行撲救。此次事故沒有造成地面人員和建筑物損失。

據英國廣播公司報道，警方稱，因冰島火山爆發而造成英國上空云集的火山灰，不太可能是造成此次飛機失事的原因。但警方強調，會將這一因素列入調查的一部分。

連日來，受冰島火山爆發引發的火山灰彌漫影響，英國境內的民航班機被禁止飛行，但對私人飛機，有關方面只建議駕駛者要特別小心，但沒有從法律上進行強制限制。

全球航空業損失達 133億
2010年04月22日

冰島火山爆發令歐洲關閉領空五日，造成的經濟損失難以計算。五日來，美國和歐洲的航空公司有多達 78%航班取消，全球航空業損失估計達 17億美元（ 133億港元)，英國航空公司約佔 1億鎊（ 11.9億港元）。倫敦希斯路機場每日就損失 600萬鎊（ 7,173萬港元）。美國旅遊業協會指，單是美國經濟就損失達 6.5億美元（ 50.7億港元），約 6,000個職位受影響。

日產車廠乏零件暫停產
火山灰亦影響到製造業，歐洲整體生產力每天就損失 4億英鎊（ 47.8億港元）。法國飛機生產商空中巴士（ Airbus）因為英國廠房沒零件供應，可能要減慢生產甚至暫時停產。日本車廠日產（ Nissan）在國內兩間工廠亦因為來自愛爾蘭的零件不足，昨日起暫時停產。英國超市的入口新鮮食物及鮮花都開始缺貨。
在日本，壽司店 90%三文魚由挪威空運入口，現在供應中斷，只好改向新西蘭進口，主要入口商埼北水產公司表示，至今損失達 3,000萬日圓（ 250萬港元）。
法新社/英國《泰晤士報》

風吹行李車　撞穿待飛客機
赤鱲角機場罕見意外　 100人受阻 9小時
2010年04月23日

行李車被強風吹動，猛撼停機坪上待飛香港快運航機（上圖），機腹被撞穿一個大洞（下圖）。互聯網

【本報訊】一道冷鋒昨午掠過本港，帶來狂風暴雨惡劣天氣，令本港瞬間風雲色變，豪雨傾盆而下。天文台在赤鱲角錄得時速 100公里，相等於八號風球威力的陣風。其間機場發生行李卡車被強風吹至撞毀客機罕見意外，事故無人受傷，但引致航機延誤近九小時始起飛。風雨來得突然引致混亂，市面發生多宗塌樹、及強風吹翻巴士路牌傷人事故。記者：徐雲庭　江寶龍　馬耀文

天文台發言人指，襲港冷鋒昨中午 12時至下午 2時，由西至東橫過本港。冷鋒帶來雷雨帶，令本港廣泛地區下着大雨，新界部份地區雨量超過 20毫米，流浮山一帶雨量更超過 30毫米。其間本港受時速 80公里或以上陣風吹襲。

100公里強風襲港
狂風暴雨襲港時正值中午，當時中環、葵涌、將軍澳及沙田等地區瞬間由晴天變陰天，風雲驟變，豪雨大作。有家長表示到幼稚園接子女放學時遇上大雨十分狼狽。
冷鋒過境期間，赤鱲角及長洲錄得時速 100公里陣風，其威力如同八號風球風速，機場更發生強風吹動貨卡撞向客機意外。事發昨午 12時半，一架編號 UO709，原定 12時 55分飛往印尼峇里登巴薩機場的「香港快運」客機停在停機坪正準備起飛。當時機上滿載 100多名乘客，工人陸續將旅客託運的寄艙行李搬上客機。一輛距離該客機十多米的三卡行李車，疑不堪強風吹襲，竟被吹動直撞向客機機身，在機腹撞開一個大洞。
意外中無人受傷，但客機損毀無法飛行。航空公司只好卸下行李，並將肇事飛機拖回飛機庫維修，香港快運然後調派另一部客機取代。航班因此受阻，一直延遲至晚上 9時 25分才啟程。
事故導致百多名乘客滯留候機室近 9小時。一名受影響姓嚴旅客稱，乘客中包括 4個內地旅行團，團友昨晨才由北京乘飛機及在深圳乘船到香港機場，準備轉機去印尼。他不滿航空公司至下午 3時才每人派發一張 60元餐券，在傍晚再派一件杏仁餅及一張 70元餐券。

強風暴雨吹襲市面期間，馬鞍山亞公角街富安花園對開行人路的五個專線小巴及巴士路牌，下午一時許遭強風吹翻。現場所見，每個路牌重逾 10磅，其間一名候車男子走避時跌傷頭部。
至傍晚 6時，政府熱線接獲 19宗塌樹報告。其中新界區是重災區，共發生 15宗，當中包括屯門青麟路一棵植於行人路旁 8米高大樹。當局恐防樹幹塌下馬路安排工人鋸斷大樹清理。另外荃灣大壩街一家食店的外牆招牌，亦遭強風吹至搖搖欲墜，消防員接報拆下，未釀成意外。

肇事小飛機23日傍晚從內格羅河省巴里洛切市的機場起飛，準備前往66公里外的皮爾卡尼耶烏市。但飛機起飛後不久便報告出現緊急情況，隨後與控制塔失去聯繫。

當地警方隨即展開搜救行動，並於24日淩晨在距離機場5公里的農田中發現了飛機殘骸。機師和一名來自加拿大的遊客在事故中遇難。

11. 4月5、6、13、16、18、25、28、30及5月4日，這9天諸事不宜。其中尤以駕車人士在4月6日、18及30日最要小心，尤其留意航空事故。
... 緣生發表於 2010-4-5 19:02

新西蘭一架軍用直升機今日清晨在首都惠靈頓東北40公里處墜毀，導致3人死亡、1人重傷。

這架直升機是在前往惠靈頓參加澳新軍團日紀念活動途中於當地時間6時45分（香港時間凌晨2時45分）在一處農場墜毀，機上3人當場死亡，1人重傷。重傷者已被送往惠靈頓醫院搶救。